URHEBERRECHT

Dieses Werk einschließlich aller Texte, Tabellen, Checklisten, Abbildungen, Illustrationen und Gestaltungselemente ist urheberrechtlich geschützt.

Jede Verwertung außerhalb der gesetzlichen Grenzen des Urheberrechts bedarf der vorherigen schriftlichen Zustimmung des Autors. Dies gilt insbesondere für Vervielfältigung, Übersetzung, Bearbeitung, Speicherung, Weitergabe, öffentliche Zugänglichmachung sowie die vollständige oder auszugsweise Verbreitung in gedruckter oder elektronischer Form.

Das Kopieren oder Weitergeben der digitalen Ausgabe an Dritte ist nicht gestattet. Zulässig ist ausschließlich die persönliche Nutzung durch den rechtmäßigen Erwerber.

Kurze Zitate sind im gesetzlich zulässigen Umfang und unter vollständiger Angabe von Autor, Buchtitel und Quelle gestattet.

BILDNACHWEIS

Alle Cockpitbilder und Screenshots in diesem Buch wurden vom Autor selbst mit rechtmäßig erworbener Simulationssoftware erstellt.

Die Markierungen, Beschriftungen, Tabellen, Checklisten und erläuternden Darstellungen wurden eigenständig für dieses Buch erstellt.

Soweit innerhalb der Screenshots geschützte Benutzeroberflächen, Produktbezeichnungen, Logos, Flugzeuglackierungen oder andere Bestandteile der verwendeten Software sichtbar sind, verbleiben sämtliche Rechte bei den jeweiligen Rechteinhabern. Die Abbildungen dienen ausschließlich der sachlichen Erläuterung und eindeutigen Beschreibung der simulierten Systeme und Bedienabläufe.

MARKEN- UND PRODUKTHINWEIS

FreyFlight ist eine Marke von Vendocons Business Consulting, Friedbert Frey. Unter der Marke FreyFlight werden Bücher, Lernmaterialien und ergänzende Inhalte für Flugsimulator-Piloten veröffentlicht.

Boeing und 737 sind Marken beziehungsweise Produktbezeichnungen von The Boeing Company.

Microsoft, Microsoft Flight Simulator und MSFS sind Marken beziehungsweise Produktbezeichnungen der Microsoft-Unternehmensgruppe.

iFly und die iFly 737 MAX sind Marken beziehungsweise Produktbezeichnungen der jeweiligen Rechteinhaber und Anbieter.

PMDG und die PMDG 737 sind Marken beziehungsweise Produktbezeichnungen von PMDG Simulations, LLC.

Flight1, Navigraph, SimBrief, FSHud, FSLTL und alle weiteren im Buch genannten Produkt-, Firmen- und Markennamen sind Eigentum der jeweiligen Rechteinhaber.

Die Nennung dieser Bezeichnungen erfolgt ausschließlich zur Identifikation und sachlichen Beschreibung der im Flugsimulator verwendeten Produkte. Aus ihrer Nennung kann nicht geschlossen werden, dass die jeweiligen Unternehmen das Buch herausgegeben, geprüft oder empfohlen haben.

UNABHÄNGIGKEIT DES BUCHPROJEKTS

FreyFlight ist ein unabhängig erstelltes Buchprojekt.

Der Autor steht – soweit nicht ausdrücklich anders angegeben – in keiner geschäftlichen, organisatorischen oder redaktionellen Verbindung zu The Boeing Company, Microsoft Corporation, Asobo Studio, PMDG Simulations, LLC, Flight1 Software, iFly, Navigraph, SimBrief, FSHud oder anderen im Buch genannten Unternehmen.

Eine erteilte Zustimmung zur Verwendung bestimmter Abbildungen oder Produktdarstellungen stellt keine technische Prüfung, Empfehlung oder offizielle Anerkennung des Buchinhalts durch den jeweiligen Rechteinhaber dar.

SIMULATOR- UND SICHERHEITSHINWEIS

Dieses Buch wurde ausschließlich für die private Nutzung mit Flugsimulatoren erstellt. Es richtet sich an Flugsimulatorpiloten und dient der Unterhaltung sowie der Vermittlung technischen Wissens über simulierte Flugzeugsysteme und Verfahrensabläufe.

Dieses Buch ist ausdrücklich nicht für die Ausbildung, Vorbereitung oder Durchführung realer Flüge bestimmt.

Es ersetzt insbesondere keine:

• zugelassene Flugausbildung,
• reale Pilotenausbildung,
• offiziellen Flughandbücher oder Betriebshandbücher,
• Checklisten eines Flugzeugherstellers oder Luftfahrtunternehmens,
• behördlich genehmigten Verfahren oder
• Anweisungen von Fluglehrern und Luftfahrtbehörden.

Die im Buch beschriebenen Schalterstellungen, Checklisten, Geschwindigkeiten, Abläufe und Verfahren dürfen ausschließlich innerhalb einer Flugsimulation angewendet werden.

HAFTUNGSAUSSCHLUSS

Alle Inhalte wurden nach bestem Wissen und mit größter Sorgfalt erstellt. Trotzdem können Fehler, Auslassungen, missverständliche Darstellungen oder Abweichungen zwischen verschiedenen Softwareversionen nicht vollständig ausgeschlossen werden.

Der Autor übernimmt keine Gewähr für Vollständigkeit, Aktualität, technische Richtigkeit oder dauerhafte Übereinstimmung mit späteren Versionen der genannten Simulationssoftware.

Softwareupdates, neue Flugzeugversionen, Änderungen der Navigationsdaten oder individuelle Einstellungen können dazu führen, dass Anzeigen, Menüs, Schalterstellungen oder Bedienabläufe von den Darstellungen in diesem Buch abweichen.

Maßgeblich sind stets die im eigenen Simulator angezeigten Werte, die Dokumentation der verwendeten Software sowie die aktuell gültigen Hinweise des jeweiligen Herstellers.

Die Nutzung der beschriebenen Inhalte erfolgt auf eigene Verantwortung. Eine Haftung für Schäden, Datenverluste, Fehlfunktionen, entgangene Nutzungsmöglichkeiten oder sonstige Nachteile, die unmittelbar oder mittelbar aus der Anwendung der Buchinhalte entstehen, ist – soweit gesetzlich zulässig – ausgeschlossen.

EXTERNE SOFTWARE UND ONLINEDIENSTE

Das Buch beschreibt teilweise die Nutzung externer Programme, Internetdienste und Erweiterungen wie Navigraph, SimBrief, FSHud, FSLTL oder anderer Zusatzsoftware.

Verfügbarkeit, Funktionsumfang, Preise, Datenschutzbestimmungen und technische Voraussetzungen dieser Angebote werden ausschließlich von den jeweiligen Anbietern festgelegt und können sich jederzeit ändern.

Der Autor hat keinen Einfluss auf die dauerhafte Verfügbarkeit oder zukünftige Gestaltung dieser Angebote und übernimmt dafür keine Verantwortung.

FEHLERHINWEISE UND AKTUALISIERUNGEN

Trotz sorgfältiger Prüfung können sich in einem technischen Praxishandbuch Fehler oder überholte Angaben befinden.

Hinweise auf mögliche Fehler, Ergänzungen oder Änderungen können an folgende Adresse gesendet werden:

info@freyflight.com

Sofern Aktualisierungen, Ergänzungen oder Berichtigungen bereitgestellt werden, erfolgt dies freiwillig und ohne Anspruch auf eine dauerhafte Aktualisierung bestimmter Ausgaben.

Die jeweils vorliegende Ausgabe bleibt ein eigenständiges Werk mit dem bei Veröffentlichung dokumentierten Bearbeitungsstand.